根据媒体报道，美国总统特朗普在白宫表示，除了暂停征收联邦汽油税外，他正在考虑更多措施来应对不断上涨的汽油价格，他指出，高油价已对美国消费者日常通勤和经济复苏造成压力，政府可能采取的选项包括放宽环保法规、加快油气开采许可、暂缓地方燃油税，甚至释放战略石油储备，由于全美平均油价一度突破每加仑4美元，特朗普强调“只要能控制住局面，什么措施都有可能上桌”，显示出白宫正迫切寻求多管齐下的政策组合来缓解民众负担。
美国总统特朗普近日在白宫向媒体透露，除了已经提出的暂停征收联邦汽油税的方案外，他正在酝酿更多对策，以应对持续上扬的汽油价格给美国民众带来的负担，这一表态是在回答记者关于能源市场现状的提问时作出的,显示白宫方面对油价问题的关注已进入更深层次的政策探讨阶段。
“只要能控制住局面，什么措施都有可能上桌，”特朗普这样回应记者的追问，他强调，当前的高油价不仅影响消费者的日常通勤成本，也对整体经济复苏构成了不小压力，这位总统的语气中透露出对加油站标价数字不断攀升的紧迫感,同时也表明白宫内部已经着手梳理一系列备选工具。
汽油价格一直是美国经济政策的风向标，也是普通家庭每月开支中的“硬骨头”，今年以来，受全球原油供需波动、地缘局势紧张以及炼油产能不足等多重因素的影响，全美平均汽油价格一度突破每加仑4美元的高位，部分地区甚至逼近5美元关口，对于依赖汽车出行的广大美国中产家庭而言，每个月光是油钱就多出数十甚至上百美元，这笔额外支出直接瓜分了本可用于消费、储蓄或投资的可支配收入。
从政策工具箱来看，特朗普政府手中其实握有不少“牌”，除了解除联邦汽油税这一短期止痛剂，白宫还可以通过放松环保法规、加快油气开采许可审批、推动州政府暂缓征收地方燃油税，甚至动用战略石油储备向市场注入更多原油，这些措施各有优劣，有的见效快但可能面临法律争议，有的则需要较长时间才能真正传导至加油站的价格牌上，特朗普所说的“更多措施”，或许是以组合拳的形式打包推出，以期在短期内稳定市场预期,在中长期改善供应端弹性。
联邦汽油税的暂停并非孤立事件，它背后体现的是现政府在经济焦虑与选民预期之间寻找平衡点的努力，特朗普虽然没有透露下一步的具体量化目标，但可以想象，白宫的经济团队已经启动模拟推演：取消每加仑18.4美分的联邦汽油税，将能为普通车主每月节省大约20至30美元，但如果油价继续上行，这一点“止痛药”很可能杯水车薪，更有力的配套手段正在酝酿中，可能涉及与国会的新一轮协商,也可能通过行政命令直接快速部署。
市场分析师也注意到了总统的此番表态，在一些能源专家看来，政府层面的干预往往具有明显的信号效应——既可能为投机情绪降温，也可能因政策预期的不确定性而加剧市场波动，若白宫明确释放开放更多油气网络租赁、简化输油管道建设的信号，会促使页岩油企业加快产能释放，从而增加市场供应，但现实挑战在于，美国炼油厂当前的运转率已接近极限，短期内即便加大原油加工量也未必能立竿见影地转化为价格回落，任何调控政策都需要多管齐下,并在实施节奏上进行细致校准。
从社会层面观察，汽油价格的走向直接塑造着普通民众对政府施政的直观感受，最近多项民调显示，随着加油站的价签不断翻新，美国消费者信心指数出现了微妙下滑，人们一方面对经济数据的宏大叙事感到遥远，另一方面却对每次加油时的支付数字格外敏感——这种微观层面的压力往往会在选票意识的维度上形成不可忽视的政治能量，正因如此，无论白宫最后拿出怎样的策略,降低汽油价格显然已经被提上了高度优先的议事日程。
特朗普此番表态是否预示着新一轮救市方案即将落地，目前尚需观察，可以肯定的是，伴随这种灵活开放的措辞，市场观察者与消费者共同体已有了新的期待：或许在下一轮燃油涨价之前，联邦层面的干预就会及时到来；又或者，华盛顿的决策者们正蹲在前台后面，快速重新校准其应对能源焦虑的角度与力度，用一个总统的通俗概括来说就是——“什么能行，就上什么。”